MOTORSTYLER.BLOGSPOT.CO.ID..Di awal mei 2016 di gelar kejuaraan nasional drag bike seri 2,di jl soekarno hatta magelang,catatan waktu matic kelas 200cc di lintasan drag bike 201 meter kembali pecah telur,nama timnya yang tertera adalah kawahara tri jaya sakti,namun biang keroknya di balik metic 200cc ini masih garapan mas arif sigit wibowo atau yang sering di sapa pele,di bawah,di bawah besutan galih dwi,matic garapan pele ini sukses merebut pedium ke 2 di kelas matic 200cc Tu dengan catatan waktu 07,667 detik.
Teknik mas pele saat merancang matic 200cc yaitu..noken as mentah di tata berdurasi 271 derajat di bagian in,dan 270 derajat untuk EX,rinciannya,klep in di ganti diameter 34mm,di bikin membuka 30 derajat sebelum TMA dan menutup 61 derajat setelah TMB liftnya di riset di 8,86mm...sementara klep EX yang berdiameter 30mm membuka 61 derajat sebelum TMB dan menutup 29 setelah TMA,dengan lift 8,89mm,lobe separtion angel atau LSA,cukup di batang 103 derajat..
Stroke up dan bore up mengunakan kruk as yamaha fino dari tahiland,besar dan di geser 0,3mm,naik turun jadi o,6mm,total stroke jadi 58,5mm,untuk mengejar regulasi matic tune up 200cc,piston pakai diameter 66mm merek HI speed,sehingga kapasitas silinder jadi 200cc,bibir piston dibiki rata dengan bibir blok,paeking atas pakai tebal 0,3mm,kompresi jadi 14:1 untuk bahan bakar bensol...karbulator masih mengandalkan kehin PE28 di remer jadi 31mm made bay cha,dengan main jet 135 dan pilot jet 45,di kelistrikan,magnet pakai 800gram,kemudian lisrtik yang di hasilkan kimparan magnet di alirkan ke CDI CHA yang di teruskan ke koil yamaha YZ125 ..Unutuk berlari kencang di trek 201 meter,girbox di bikin enteng lewat rasio 14/42,karakternya torsi dan powernya keluar rata di rpm bawah,tengan dan atas.....lha ini tadi rancangan mio kawahara yang di tunerin mas pele..
SEKIAN ARTIKEL SAYA SEMOGA BERMANFAAT
0 Response to "MIO 200CC KAWAHARA MENJADI PEDIUM 2 DI KERJURNAS MAGELANG2016"
Posting Komentar